সেতুর অভাবে চরম দুর্ভোগে ভুগছে তিন উপজেলার ৮ লাখ মানুষ

বাউফলের লোহালিয়া নদীর বগা পয়েন্টে একটি সেতুর অভাবে দুর্ভোগের শিকার হচ্ছেন বাউফল, দশমিনা ও গলাচিপাসহ তিন উপজেলার ৮ লাখের বেশি মানুষ। ফেরি ও ট্রলারে পারাপারে সময়ের অপচয়ের পাশাপাশি নানামুখী ভোগান্তি পড়তে হচ্ছে বিভাগীয় শহর ও রাজধানী গামী যাত্রীরা।  

পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের জেলা গুলো ফেরি মুক্ত হলেও পটুয়াখালীর দুমকি- বাউফল-দশমিনা ও গলাচিপা সড়কের বগা লোহালিয়া  নদী পারাপার হতে হচ্ছে ফেরি ও ট্রালা দিয়ে। ফলে এ তিন উপজেলার মানুষ পদ্মা সেতুর সুবিধা ভোগ করতে পারছে না। 

বগার লোহালিয়া নদীতে একটি সেতু নির্মাণ হলে ঢাকা গিয়ে দিনের কাজ সেরে আবার দিনেই বাড়ি ফেরা যেত এমন আশা করে পরিবহন চালক দেলোয়ার বলেন,সব জায়গাতে এখন ব্রিজ হইয়া গেছে । এখন শুধু বগা ফেরিতে এসে অনেক সময় ভোগান্তিতে পড়ি ।আমাদের আসতে যাইতে অনেক সমস্যা হয়।

মৃৎশিল্পের ব্যাবসায়ী বিজন পাল বলেন,বাউফল কাগজীরপোল থেকে মৃৎশিল্পের কিছু মাল নিয়ে ঢাকায় যাচ্ছি ।পথে ভোগান্তি এখানটাতেই আর অন্য কোথাও ভোগান্তি নেই।যদি এখানে ফেরি না থেকে ব্রিজ থাকতো তাহলে যেতে সময় অনেকটা কম লাগতো ।ভাড়া ২ টাকা বেশি গেলেও ব্রিজ হলে ভালো হয় । 

বাউফল উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের স্বাস্থ্য ও পরিবার পরিকল্পনা কর্মকর্তা প্রশান্ত কুমার সাহা বলেন,বগা সেতু না থাকায় সবচেয়ে বেশি ভুক্তভোগী হলো আমাদের রুগীরা । আমাদের যে রুগীগুলো পটুয়াখালী, বরিশাল ,ঢাকা মেডিকেল কলেজে রেফার করি সেখানে বগা ফেরির কারণে দীর্ঘ  সময় অপেক্ষা  করতে হয়। এখানে সেতু হলে দীর্ঘ সময়  অপেক্ষা  করতে হতোনা। যতক্ষণ  অপেক্ষা করতে হয় সেতু থাকলে ততক্ষণে  বরিশাল চলে যাওয়া যেত। ফেরির জন্য অপেক্ষার কারণে রুগীরা ভোগান্তিক শিকার হয়। ইমারজেন্সি রুগীদের জন্য তো সমস্যা শেষ নাই ,অনেকে পথে মারাও যায় দেরি হওয়ার কারণে ।আশা করি সরকার যত দ্রুত সম্ভব বগা সেতু নির্মাণের জন্য পদক্ষেপ নিবে।

পটুয়াখালী সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের নির্বাহী প্রকৌশলী মোঃ জামিল আক্তার লিমন বলেন, পটুয়াখালী সড়ক বিভাগের আওতাধীন লেবুখালী, বাউফল, দশমিনা, গলাচিপা, আমরাগাছিয়া সড়কে দশম কিলোমিটারে লোহালিয়া নদীতে বর্তমানে বগা ফেরিঘাট আছে।ওই স্থানে একটি সেতু নির্মাণ স্থানীয়দের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন ।এই বাস্তবতায় ২০২১ সালের মার্চ মাসের দিকে বাংলাদেশ-চিন যৌথ উদ্যোগে একটি ফিজিবাইটি স্টাই টিম কাজ করা শুরু করে । এই ব্রিজটির নাম হবে নবম বাংলাদেশ-চিন ফ্রেন্ডসিপ ব্রিজ । সেই ফিজিবাইটি রিসার্চের কাজ বর্তমানে সম্পূর্ণ হয়েছে।এর পাশাপাশি ভূমি অধিগ্রহণ এবং এর মূল্য সংযোজন পূর্বক ডিপিটি প্রনোয়নের কাজ আমরা দ্রুত শুরু করতে পারবো । এটি অনুমোদন হলে ১-২ বছরে মধ্যে আমরা কাজ শুরু করতে পারবো ।